2026年9月3日，北京市朝阳区人民政府发布《“十五五”时期美丽朝阳建设规划》。这份为未来五年朝阳区生态环境保护工作划定行动纲领的文件，在交通领域释放了一个清晰信号——优化充换电基础设施布局，以超充场站、统建统服及精品示范区为重点，打造高质量充电示范区。

这不是一句简单的政策口号。当一座常住人口超过340万、新能源汽车保有量位居全市前列的超大城市中心城区，将充电设施的建设逻辑从“数量扩张”切换到“质量升级”，充电桩行业需要读懂一个趋势——超大城市中心城区的充电桩竞争，正在从“跑马圈地”走向“精耕细作”。

一、为什么是朝阳？——超大城市中心城区的“充电困境”

朝阳区是北京面积最大、人口最多的中心城区，也是首都功能的重要承载区和国际交往的重要窗口。这里既有CBD、中关村朝阳园等高密度商业办公区，也有大量建成年代较早的老旧小区。

这种“新旧交织”的城市形态，带来了独特的充电设施建设难题。

空间约束。 中心城区土地资源极度稀缺，新建大型充电站的物理空间几乎不存在。充电设施的建设更多依赖既有场地的挖潜和改造。

电力约束。 老旧小区的配电变压器多是早期设计，容量有限。加装充电桩可能超出变压器承载能力，“有桩无电”的困境在老旧小区尤为突出。

效率约束。 朝阳区的充电场景以“临时补电”为主——车主在购物、办公、用餐的间隙快速补电。慢充桩的周转率低，难以满足商业场景的高效运营需求。

朝阳区的解法，不是“多建几根桩”的平面扩张，而是以“超充场站、统建统服、精品示范区”三个关键词为支点，撬动一场系统性升级。

二、“超充场站”：从“能充电”到“充得快”

朝阳区规划明确将“超充场站”列为高质量充电示范区的首要重点。

这一部署与北京市的整体节奏高度契合。截至2025年底，北京累计建成充电桩49万个、超充站1044座。北京市发改委明确，2026年将重点在高速服务区及城市快速路沿线、加油站、公园、商超等区域推进超充设施建设。到2035年，高质量超充站的超充桩平均一次充电时间可降至8分钟以内，实现“充电像加油一样便捷”。

对于朝阳区而言，“超充场站”的意义尤为突出。CBD、三里屯、望京等商业密集区域，车主停车时间通常为1-2小时。慢充桩在1小时内只能补电约7度，而超充桩在1小时内可补电60度以上——同样的车位、同样的时间，超充的服务能力是慢充的8倍以上。在空间无法扩张的前提下，通过技术升级提升单位面积的充电服务效率，正是朝阳区将“超充场站”列为首要重点的核心逻辑。

三、“统建统服”：从“各自为政”到“一盘棋”

如果说“超充场站”解决的是“快不快”的问题，那么“统建统服”解决的是“好不好”的问题。

朝阳区规划明确提出“在老旧小区改造中，同步实施停车位及充电设施电气化改造，试点应用智能配电室、移动充电等技术”。这与北京市的整体部署一脉相承——统筹利用老旧小区剩余电力资源和停车空间，通过智能化手段统一调控充电时间和功率，实现小区充电设施“有序充电”，并和小区周边公共充电设施“统建统服”试点相结合。

“统建统服”的价值，在于将过去“各自为政”的零散建设模式，转变为“统一规划、统一建设、统一运营”的系统性模式。

大兴区清源街道的实践提供了生动的样本。该街道下辖24个社区、52个住宅小区，新能源车保有量近9900台，老旧小区占比高、车位资源紧张。今年以来，清源街道构建了“街道主动作为、社区通力协作、物业全程参与、企业统建统服”四方协同机制，全域统筹充电桩规划、建设、运营、监管全链条。运营企业依托“统建统服”模式，通过智能有序充电技术实现负荷自主调节，通过错峰用电平衡小区整体供电压力，有效降低了施工改造成本与安全风险。

从“零散布点”到“全域规划”，从“重建设”到“重运营”——“统建统服”正在成为超大城市中心城区解决充电难题的制度性答案。

四、“精品示范区”：从“有桩可充”到“有示范可看”

朝阳区规划将“精品示范区”列为第三个重点。这意味着，充电设施的建设不再只是“满足需求”，而是要“树立标杆”。

朝阳区已经在行动。2026年8月，朝阳区宣布将持续完善充换电、加氢基础设施，联动供电企业落实电力增容，织密新能源配套网络。“十五五”期间，朝阳区将锚定“便捷、顺畅、绿色、智慧”的交通建设目标，推进电、气、热等生命线工程韧性改造，加速电网升级，优化变电站布局与配网改造，完善路灯及充电设施布局。

“精品示范区”的深层含义在于：充电设施不再是“停车场的附属品”，而是城市品质的组成部分。一个高质量的充电示范区，需要兼顾充电效率、用户体验、景观融合和智能管理——它不仅是技术工程，更是城市治理的缩影。

五、全国图景：超大城市充电设施的“品质化”浪潮

朝阳区的规划并非孤例。从上海黄浦区将“直流快充升级”写入“十五五”规划，到深圳推进“超充之城”建设，再到广州、重庆等地加速布局大功率充电设施——超大城市中心城区的充电设施建设，正在集体从“数量扩张”切换到“质量升级” 。

国家层面的政策也在同步跟进。《新型电力系统建设“十五五”规划》明确到2030年充电基础设施总量超过4000万个、大功率充电设施约30万个，并特别提出“提升居住区充电桩报装接电服务水平，推动实施一批‘统建统服’试点”。广东省则明确要求全省实现“超充县县通”，各市超充站数量不少于加油站数量。

从“有没有”到“好不好”，从“慢充为主”到“快充优先”，从“零散建设”到“统建统服”——超大城市中心城区的充电设施，正在经历一场系统性的“品质革命”。

六、君箭的“朝阳答案”：以全产品矩阵适配品质化升级的系统性需求

朝阳区“高质量充电示范区”的建设目标，对充电桩企业的能力要求不再是“能卖设备就行”，而是 “能提供从产品到方案、从硬件到平台的全链条能力” 。君箭集团深耕新能源设备研发制造13年，厂房面积超60000平方米，以全产品矩阵系统性地回应这场品质化升级：

在超充场站方向，朝阳区CBD、三里屯等商业密集区域需要大功率、高可靠性的超充设备。君箭的一体式直流充电堆（160kW-960kW）和分体式直流充电堆（480kW-2400kW），全液冷分体式直流充电堆支持液冷超充——全面适配超充场站从大功率快充到兆瓦级超充的需求。

在老旧小区改造方向，朝阳区老旧小区配电容量有限，需要占地面积小、对电网冲击小的设备。君箭的交流充电桩（7kW-21kW）适配住宅小区夜间慢充场景；小直流充电桩（20kW-40kW）可用220V单相电带动，无需增容——这正是老旧小区“电气化改造”场景的最佳适配方案。

在“统建统服”方案方向，朝阳区要求统一规划、统一建设、统一运营。君箭的充电运营管理平台支持SaaS云部署与私有化部署双模式，已实现与小桔、快电、新电途等第三方平台的互联互通——为“统建统服”模式下统一运营、统一管理提供平台能力。

在智能有序充电方向，朝阳区规划提出“试点应用智能配电室、移动充电等技术”。君箭的充电设备支持智能功率分配和有序充电功能，可根据电网负荷动态调节充电功率，避免对薄弱配电网造成冲击。对于电力容量不足的场站，君箭的液冷储能一体机（125kW/261kWh）可作为“电力缓冲池”，实现谷时储能、峰时放电，在不扩容变压器的情况下满足充电需求。

在合规产品方向，君箭全系列充电设备严格遵循GB/T 20234、GB/T 18487、GB/T 27930等国家标准，产品通过CQC认证，具备CCC认证资质——这是城市更新项目对设备合规性的硬性要求。

在服务保障方向，君箭已建成10个区域服务中心、15个服务网点仓库及122个授权服务中心，覆盖全国各省市自治区，提供7×24小时技术支持。

七、结语

朝阳区“十五五”美丽朝阳建设规划将“超充场站、统建统服、精品示范区”列为高质量充电示范区的三大重点，是超大城市中心城区充电设施建设的一个标志性信号。

当CBD商圈需要的是“8分钟快充”，当老旧小区需要的是“统建统服”，当充电设施从“停车场的附属品”升级为“城市品质的组成部分”——充电桩行业的竞争逻辑正在被重新定义。

对于充电桩企业而言，这不仅是市场规模的扩张，更是能力维度的升级——从提供产品到嵌入场景，从服务车辆到服务城市，从单一充电到系统集成。

君箭集团，以13年新能源设备研发制造经验，以覆盖交流桩、直流桩、充电堆、储能系统、智能运营平台的全产品矩阵，以覆盖全国的服务网络，助力朝阳区“高质量充电示范区”从规划蓝图走向施工图纸。

君箭集团，致力于为全球客户提供“光-储-充-放-智”矩阵式新能源系统解决方案。让每一座城市的充电设施都从“有没有”走向“好不好”。