这不是一份普通的产业扶持文件。陕西是全国首个以“功率梯度”为补贴依据、明确将兆瓦级充电纳入重点支持范围的省级补贴政策。它释放了一个清晰的信号——大功率充电正在从“市场选择”升级为“政策导向” 。
陕西方案的补贴逻辑非常清晰——功率越大,补贴越高;建在县域,再加一档。
第一梯度:兆瓦级充电设施(单枪≥1000kW),补贴80元/千瓦。这是目前国内充电设施补贴的最高标准之一,体现了政策对前沿技术的重点倾斜。
第二梯度:大功率充电设施(250kW<单枪<1000kW),补贴50元/千瓦。覆盖了当前主流的大功率快充场景。
第三梯度:县域范围内的大功率充电设施,在上述标准基础上额外增加10元/千瓦。折算下来,县域范围内的兆瓦级充电设施最高可获90元/千瓦补贴。
补贴金额的计算方式为:以大功率充电枪功率总数和主机输出功率两者最小值作为核算功率。这意味着,一台480kW的分体式充电堆(配4枪、单枪250kW),核算功率为480kW——按50元/千瓦计算,可获补贴2.4万元;而一台1000kW的兆瓦级充电堆,可获补贴8万元(县域则为9万元) 。

1.充电设施为直流大功率充电设备,单枪最大输出功率250千瓦以上(不含250千瓦) ;
2.项目建设符合国家设计规范要求,手续完备,建成后接入陕西智慧车联网平台正常运营;
3.投资主体近3年无违法违规记录,未被列入失信联合惩戒对象名单;
4.同一项目未获得中央或省级充电设施领域其他资金支持。
此外,项目还需履行备案、投资建设、竣工验收并投入商业运行全过程。2026年11月、2027年5月和11月分三批次开展资金申报工作。申报材料包括项目备案确认书、资金申报表、项目联合验收材料、陕西智慧车联网平台接入证明、企业承诺书、充电设备检验报告等。
“接入省级平台”和“设备检验报告”是两条硬杠杠——没有平台接入能力、设备不合规的产品,将被挡在补贴门外。
陕西补贴方案的出台,并非孤立事件,而是国家大功率充电政策链条上的关键一环。
政策源头。方案直接依据三份国家文件:《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》(发改办能源〔2025〕632号)、《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案(2025—2027年)》(发改能源〔2025〕1250号),以及陕西省自身的《电动汽车充电设施服务能力倍增实施方案》(陕发改能电力〔2026〕931号)。
产业基础。陕西省新能源汽车产业正在加速发展。方案将县域作为重点支持方向——83个县(市、区)的大功率充电设施均可享受额外10元/千瓦的补贴。这直指当前充电设施“城市饱和、县域不足”的结构性矛盾。
技术导向。方案对1000千瓦及以上兆瓦级充电设施给予80元/千瓦的最高补贴,明显高于50元/千瓦的普通大功率档位。政策意图很明确:引导行业向更高功率等级迈进,为未来兆瓦级超充的规模化应用铺路。
陕西补贴方案的落地,将在三个层面重塑行业格局。
产品层面:从“够用”到“领先”。 250kW是补贴的“入场券”,1000kW是“高分券”。不具备大功率充电产品能力的企业将被排除在补贴之外;而具备兆瓦级产品能力的企业,将获得更高的政策红利。2026年8月1日起,电动汽车供电设备已正式纳入CCC强制性产品认证管理;同年11月1日,《电动汽车供电设备能效限定值及能效等级》强制国标将正式实施——双重标准叠加,进一步抬高了行业准入门槛。
市场层面:县域成为新的增长极。 额外10元/千瓦的县域补贴,意味着在县城建一座兆瓦级充电站,比在城市多拿10%的补贴。这将对充电设施的投资流向产生直接的引导作用,加速大功率充电网络向县域下沉。
运营层面:平台接入成为硬性要求。 方案要求建成后接入陕西智慧车联网平台正常运营。不具备数据接入和远程运维能力的设备将无法获得补贴。同时,方案明确“陕西智慧车联网平台加强大功率充电设施运行情况监测,对存在运营异常状态的设施,及时向主管部门通报并督促整改”——拿了补贴不是终点,持续稳定运营才是。
陕西补贴方案对充电设备提出了明确要求:单枪250kW以上、直流大功率、接入省级平台、具备检验报告。君箭集团深耕新能源设备研发制造13年,厂房面积超60000平方米,以全产品矩阵系统性地回应这场政策红利:
在大功率充电方向,君箭的分体式直流充电堆覆盖480kW-2400kW,全液冷分体式直流充电堆支持液冷超充——全面适配陕西方案中250kW以上大功率、1000kW及以上兆瓦级的补贴标准。以480kW分体式充电堆为例,按50元/千瓦计算可获补贴2.4万元;若配置为1000kW及以上兆瓦级设备,按80元/千瓦计算可获补贴8万元(县域则为9万元)。
在县域市场方向,方案对83个县(市、区)的大功率充电设施给予额外10元/千瓦补贴。君箭的一体式直流充电堆(160kW-960kW)和分体式直流充电堆(480kW-2400kW),可灵活配置不同功率等级,适配县域充电站从大功率到兆瓦级的多样化需求。
在平台接入方向,方案要求建成后接入陕西智慧车联网平台。君箭的充电设备标配4G全网通通信模块,支持以太网、4G等多种通信方式;君箭的充电运营管理平台已实现与小桔、快电、新电途等第三方平台的互联互通,可帮助运营商快速完成省级平台接入与数据标准化。
在合规认证方向,方案要求提交充电设备检验报告。君箭全系列充电设备严格遵循GB/T 20234、GB/T 18487、GB/T 27930等国家标准,产品通过CQC认证,具备CCC认证资质,为运营商申领补贴提供完整的合规文件支持。
在服务保障方向,君箭已建成10个区域服务中心、15个服务网点仓库及122个授权服务中心,覆盖全国各省市自治区,提供7×24小时技术支持——为陕西大功率充电设施的规模化建设提供从设备交付到运维保障的全链条服务。
陕西大功率充电设施补贴方案的意义,远不止于“多给企业发点钱”。它是一个政策信号——大功率充电正在从“市场探索”走向“政策驱动” 。
当250kW成为补贴的“门槛”,当1000kW成为补贴的“高分”,当县域市场获得额外10元/千瓦的“加分”——充电桩行业的竞争维度正在被重新定义。不再是“谁能把桩立起来”,而是“谁能把桩做到更大功率、更高效率、更合规” 。
君箭集团,以13年新能源设备研发制造经验,以覆盖分体式充电堆、一体式充电堆、全液冷超充的全产品矩阵,以智能化运营管理平台和覆盖全国的服务网络,助力合作伙伴抢抓陕西大功率充电补贴的政策窗口。 从大功率到兆瓦级,从城市到县域,从设备到平台——君箭正在用全链条能力,回应这场真金白银的产业机遇。
君箭集团,致力于为全球客户提供“光-储-充-放-智”矩阵式新能源系统解决方案。让每一笔补贴都落到实处,让每一个县域都有超充。