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重卡充换电站有了“标准答案”:五部门联合发文,一场千亿级补能市场的规范化进程正式开启
2026年8月11日,交通运输部、市场监管总局、国家铁路局、中国民航局、国家邮政局五部门联合印发《综合交通运输标准化发展“十五五”规划》。这份规划明确了到2030年“基本建立满足交通运输高质量发展要求的标准体系”···
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把电动车变成“充电宝”:普陀区率先探路V2G规模化,一个千亿级市场正在打开
2026年8月7日,上海市普陀区人民政府办公室发布《普陀区节能降碳"十五五"规划》。在交通领域,这份规划给出了一个清晰的目标:到2030年,新建公共及专用充电桩1500个,建成充电桩覆盖型社区10个。但真正值···
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告别“装桩难”:内蒙古充电新规落地,一场从“审批门槛”到“监管闭环”的范式转换
2026年7月27日,内蒙古自治区能源局印发《内蒙古自治区电动汽车充电基础设施建设运营管理办法》。这份8章41条的文件,配套《相关标准清单》《公用充(换)电设施本体部分竣工验收细则》两大附件,从10月1日起正式施行···
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长沙划定货运“零排放区”:一场针对重卡补能基础设施的“定点爆破”
2026年8月5日,长沙市人民政府发布《长沙市推进城建物流及环卫领域车辆新能源替代开展货运零排放区试点建设的若干措施》。这份由市生态环境局、发改委、公安局、财政局、住建局、交通局、城管局七部门联合发文的政策···
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西藏充电桩产业首次进入政府投资基金名录:一场“高原适配”的产业窗口正在打开
2026年8月4日,西藏自治区发展和改革委员会发布《西藏自治区政府投资基金重点投资领域清单》。在这份涵盖11个门类、39个大类的清单中,有两个细分领域首次被纳入政府投资基金的重点支持范围——新能源汽车配套和清洁···
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4000万个充电桩的“十五五”:一场从“规模扩张”到“系统重构”的产业跃迁
2026年8月3日,国家发展改革委、国家能源局联合印发《新型电力系统建设“十五五”规划》。这份规划为充电基础设施行业划定了未来五年的坐标:到2030年,充电基础设施总量超过4000万个,大功率充电设施约30万个,形成···
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